Ticari Elektrikli Kamyonlar Yeni İklim Tasarısından Büyük Kazanan Olabilir

Getty Images aracılığıyla deepblue4you/iStock

Kongre tarafından kabul edilen 430 milyar dolarlık Enflasyon Azaltma Yasası, elektrikli araç endüstrisini yöneten yeni kurallar içeriyor. En dramatik olanı, mevcut 7.500 dolarlık EV vergi kredisinin yerini daha fazla pil getirmek için tasarlanmış teşvikler alacak olmasıdır. ve ABD’de EV üretimi.

En önemlisi, Kuzey Amerika dışında monte edilen elektrikli araçlar, EV vergi kredisine hak kazanamayacak. Bazı tahminlere göre, mevcut EV ve plug-in hibrit pazarının yaklaşık %70’i. Hammaddeleri, tedarik zincirlerini ve üretim ortaklıklarını yöneten kurallar hala belirsiz olsa da, Otomotiv İnovasyonu İttifakı genel olarak değişikliğin EV satış hedeflerini azaltabileceği konusunda uyardı.

Audi (OTC:AUDVF), Kia Motors (OTCPK:KIMTF) ve Porsche (OTCPK:POAHY) elektrikli araç alıcılarının vergi kredisine hak kazanamayacaklarını belirtirken, Volkswagen (OTCPK:VLKAF) bunu yapmak zorunda kalacağını söyledi. ID.4’ü gelecek yıl nasıl uygun hale getireceğinizi öğrenin. Tesla’dan daha yüksek fiyatlı EV’ler (NASDAQ:TSLA), Fisker (FSR) ve Lucid Group (LCID) de EV vergi kredisinden yararlanamayacak. Hak kazanmak için üst sınır sedanlar için 55 bin dolar ve SUV’ler ve kamyonlar için 80 bin dolar.

Ayrıca, düzenleyicilerin, ABD’de fabrikalar inşa etmeleri ve elektrikli araç üreticilerine tedarik etmeleri halinde, vergi kredisi bağlamında CATL gibi Çinli şirketleri nasıl görecekleri sorusu da var.

EV endüstrisi sıfırlamasının diğer tarafına bakıldığında, yeni EV vergi kurallarının potansiyel kazananları arasında Tesla (TSLA) ve General Motors (GM) toplam araç sınırı olmadan ve yerel tedarik zincirleri çok daha gelişmiş olabilir. Bununla birlikte, otomobil devleri, bu avantajların işe yaraması için hala pil minerallerinin %40’ını Kuzey Amerika’dan veya ABD’nin serbest ticaret anlaşmalarının olduğu ülkelerden elde etmek zorunda.

Filoların Daimler’in (OTCPK:DTRUY) Freightline Cascasia’sına, Lion Electric’in (LEV) Sınıf 8 kamyonlarına, Tesla Semi’ye bakmaları için güçlü bir motivasyon sağlayan araç başına 40.000 $’a kadar teklif edilen teşviklerle ticari elektrikli kamyon üreticileri için yukarı yönlü daha net olabilir. , Workhorse Group’un (WKHS) orta yük kamyonları ve diğerleri filo seçenekleri olarak. Ticari yakıt hücreli araçlar için vergi kredisi, hangisi daha düşükse, fiyatın %30’u veya 40.000 ABD Doları olarak belirlenir.

Daha da derine inersek, yerli EV tedarik zincirindeki yerleri daha yakından analiz edildiğinden bazı otomobil tedarikçilerinin daha olumlu görüldüğünü görmeyi bekliyoruz. Cuma günü büyük kazanç sağlayan hisse senetleri arasında Allego (ALLG), Foresight Autonomous (FRSX), Luminar Technogies (LAZR), Modine Manufacturing (MOD) ve QuantumScape (QS) yer aldı.

Elektrikli araç endüstrisinden mevzuata ağırlığını koyan ilk CEO’lardan biri, uzun vadeli görüşü tersten gören Rivian Automotive’in (RIVN) RJ Scaringe’siydi.

“Bence Enflasyon Azaltma Yasası ile ilgili olarak, bu, daha önce de belirttiğim gibi, bu gerçekten önemli bir adım ve bence bu, elektrifikasyonun hızlandırılması ve gerçekten karbon nötr bir ekonomiye giden bir yol sağlamak için harika. Şimdi bunun bizim için temsil ettiği şey açısından, kesinlikle güçlü bir arka rüzgar… Teşvikler oldukça güçlü, tüketiciye yönelik teşvikler 40.000 doların üzerinde. Dolayısıyla, bunun ticari alanda elektrikli araçlara hızlı bir geçiş sağlamaya gerçekten yardımcı olduğunu görüyoruz.”

Rivian Automotive kazanç çağrısı dökümünün tamamını okuyun.

Related Posts

barış okan fındık reklam ajansı burs özel okul kolej uluslararası okul ib diş hastanesi offshoreserver offshore streaming server offshore dedicated offshore server dmca ignored